张家港某棉企表示，导致进口棉成交减弱因素有两个：一方面中小棉花贸易商认为几家大型企业给出的保税棉基差偏低，观望情绪升温，港口货源流动性、集中性减弱；另一方面在2021/22年度新疆棉收购高成本、国内棉花期现“倒挂”超2000元/吨的前提下，大公司基差很坚挺、很强势，用棉企业采购越发谨慎；再者10月以来港口保税棉、清关棉库存较大幅下滑，供需形势逐渐逆转，贸易商心态也发生很大变化，棉价“易涨难跌”看法渐成共识。
从调查看，截至目前2020/21年度美棉、巴西棉、澳棉库存及船货目的地主要是青岛港，张家港、上海、南京、南通等港口则以美棉、印度棉居多。江苏某贸易商反映，10月下旬以来中国各主港2020/21年度印度棉保税+清关数量较充足，10/12月2020/21年度船货偏少；1/3月船期2021/22年度印度棉则大部分“下架”。对于10月港口棉花库存整体快速下降原因，该公司认为一是7/8/9月美国、巴西等国大部分港口发运迟滞；二是中纺集团/中棉集团采购港口保税棉，设“纺织专场”销售高等级高指标外棉资源所致。
