O2O目前陷入了烧钱的怪圈。烧多少，怎么烧都是个大问题。2014年5月，全国518家顺丰嘿客亮相，经过一年多的发展，嘿客已经发展到了3000多家。但是近段时间，又有消息称嘿客店或将关闭。
“黑马”如今面临的*大问题是其定位与实际运营存在偏差。*初，顺丰嘿客给出的定义是社区O2O，但实际上，其在运营过程中，一直伴随着烧钱扩张、店铺定位不清和商业模式不明等质疑。这些质疑确实也是有据可依的。
一开始顺丰的设想是这样的：除了可以提供快递物流业务、虚拟购物外，还具备ATM、冷链物流、团购预售、试衣间、洗衣、家电维修等多项功能。但实际上的情况是这样的：收发快递的人很多，下单的人几乎没有，ATM没看见，洗衣、试衣间、家电维修等服务功能也并未看见。
对于这家黑底红边白字统一logo的门店，不少市民也仅仅是把它当作顺丰快递点。不少人表示，嘿客这种旗下网购模式只适合于不怎么会上网操作的中老年人群，而这一人群的消费偏好更多的是在实体店购买所需的物品。对年轻人来说，在家就能上网购物，为什么要跑到嘿客店里呢？也不能看到实物，也没有优惠。另外，如果嘿客作为便利店来说，又不具备便利店的基本功能，再加上社区里边便利店是必不可少的存在，把这个作为竞争点是滑稽可笑的。
嘿客没能赢得消费者的心，业内人士也普遍不看好。有人给顺丰算了笔帐：按照3000家“嘿客”店来计算，考虑到店铺租金、装修费用、人力成本以及日常运营成本等诸多开销，以单店一年30万元的投入来看，这样一年时间下来就要烧掉10亿元资金。而这仅仅只是个预估数字，具体花费了多少还真不好说。
除了烧钱，嘿客就真的一无是处了吗？
1000个人眼中有1000个哈姆雷特。有人说顺丰探索这个新模式是烧钱，也有人说是投入。当然，顺丰这种敢于尝试的精神还是值得尊崇的。嘿客是顺丰进行产业延伸的一个重要战略，对顺丰来说，嘿客店不能说是完全失败的。由此顺丰知道了社区O2O整个市场的特点和模式运营的关键点，摸清消费者的核心需求，总结出自己产品线的优势，制定之后的的运作重点，这对以后后的多元化发展以及社区O2O的突破来说，都具有积*意义。对行业来说，嘿客模式也是前车之鉴，未来在探索这种模式的时候可以避开一些既有的不足。
至于上述所提到嘿客店或将关闭门店的消息，顺丰相关负责人表示，集团一再说明，‘嘿客’关闭的消息只是传言。目前部分“嘿客”门店逐渐升级为“顺丰家”，在很长一段时间内，“嘿客”和“顺丰家”将同时存在，因此无论说“嘿客”正在关店，还是说现有的“嘿客”全部要更名为“顺丰家”，都是不真实的。
诸多问题缠身，“嘿客”的**版究竟会怎样，还要看未来顺丰接下来的动作。
编后语：理念、运营两者相辅相成，缺一不可。顺丰嘿客摸索新道路的过程注定是艰难的。
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