按照纺织行业的生产特点,正常来说织造企业是*先放假的,之后染厂也会进入放假状态,面料商贸易商一般是坚持到*后的。
但据了解,近期吴江地区热电厂因高铁设高压线路,一月中旬提前结束蒸汽供应,染厂也将于一月中旬提前大面积放年假。
1月中旬放假,根据往年的情况来看,对织造企业来说,是比较合理的,但每年染厂都是坚持到*后的工厂,相对印染行业来说是提前的。但确实也因蒸汽供应停止的原因,企业没有选择的余地。
越是临近年底时候,纺织市场处于一个非常关键的时间点,往年市场因为春节国内纺织工业近一个月的停产放假,比原先放假起码提早一星期,势必会带来一定的落单,在年末将大量年后订单提前生产,或者一定程度的备货。加上前期浙江地区疫情管控,染厂开工负荷降低,导致了印染市场又出现了供需失衡。
据了解,柯桥区的印染市场目前处于繁忙状态,多数工厂爆仓。滨海区的印染厂目前正在全力赶订单,坯布进仓数量多,面临春节放假,所剩的生产时间不多了,两个因素叠加导致的大部分染厂爆仓。而盛泽及周边地区,部分染厂也同样出现了爆仓的情况。一位本地染厂业务员透露:“*近厂里已经爆仓了,平缸车间的活特别多,做到过年放假都做不完,所以现在1万米以下的小单都不接了。”
印染属于面料市场的下游,传统上是链接下游服装端口的重要环节,其订单量也是判断需求是否好转的重要指标,既然印染厂开始出现好转,是不是织造端也将出现反转?
要说现在的行情怎么样,去市场上转一圈大概就能明白三分,一家门市部的负责人这样说道:“现在进来的大多是收处理布和推销的,真正来找样的都很少,还有我们旁边好几家门面为了省这笔租金都在转让,但估计一时半会也转让不掉,现在他们就当作仓库。”今年贸易端在前三季度还算比较红火,但到了年底市场变得异常寒冷,国外疫情再度肆虐,外单依旧缺失,内贸市场也出现了僧多粥少的局面,订单模式从“大批量”转化为“小批量、多批次”的模式。
虽然今年市场货订单已经进入尾声,但是外贸订单接踵而至,据另一家染厂相关业务员表示:“这两天活比之前好了点,但是外贸订单要下来了,我们有客户在打样,预计会出大货,所以在放假前,估计都会有活干的。”当然,并不是所有染厂近期都爆仓,目前看来,有限的订单并不能满足大部分贸易商,这也导致了只是少部分贸易商手头订单有起色,而大部分依旧处于“缺单”的状态。一位贸易商表示:“现在染厂的活是有好转,但是也都是因为今年印染厂提前放假,包括的确有部分企业春夏季订单的下达,但是染厂本身开机不满,市场并没有大面积好转”。
对于临近年底这个节点来说,今年的冬季订单基本告一段落,而据小编了解,部分企业明年春夏季订单的确有下达,而且数量也不小,但更多的企业现在的工作重点在明年新订单的开发。因此,如今下游织造厂家及贸易商打样开发较为集中。开发就涉及到小缸染色,每年此时,都是小缸数量*多的时候。年底印染厂的提前放假后,春夏季外贸订单的下达加上打样开发季的集中,从而导致了这个时间点行情爆发。
总而言之,随着面料市场、织造厂家、印染厂家的放假计划逐渐出台,这个爆仓状态估计也会很快落幕。同时在经历了今年以来织造*端行情的冲击,市场经历了滑铁卢的大跌,多数中下游厂家对来年行情抱着较为迷茫的心态。纺织老板们现阶段更关心的,是忙完发货忙催款。
纺织行业里“赊账”已经成为了“行业规矩”,也就是圈内常说的“潜规则”。市场的竞争激烈,让许多企业纷纷采取赊销模式可是在做生意的同时,也埋下了不大不小的“定时炸弹”。