车身面涂层指涂于工件*外层的涂膜，是涂层组合中**可见的部分，起着装饰、标志和保护底材的作用。
它直接与各种气候条件(如雨、阳光、雪、寒冷、酷暑等)及有害物质(如酸、碱、盐、二氧化碳、硫化氢)接触，是阻挡这些侵蚀的**层，配合其他涂层起到对底材的保护作用。
当然，不同的汽车涂层质量因等级要求及使用环境等因素，面涂层的装饰性和保护性也会各有侧重，如轿车对装饰性要求高：装载油料、酸、碱化学物品的载货汽车，对面涂层耐油、耐酸、耐碱等化学性的要求很高，将装饰性放到第二位。
因此，为适应各种需要，涂料工业也生产出各种性能的面漆，主要可以分为以下几类。
1、用于**装饰性涂层(**轿车车身) 属于**装饰性涂层，涂层要求具有*优良的装饰性、耐候性和耐水性，适用于各种气候条件。
涂膜外观要求光滑平整，应无颗粒，光亮如镜，光泽不低于90%。
2、用于中级装饰性涂层(中级轿车) 属于优质装饰保护性涂层，要求具有优良的装饰性、耐候性和耐水性，装饰性要求仅低于**装饰性涂层。
机械强度优于**装饰性涂层。
适用于各种气候条件。
3、用于一般装饰性涂层(公共汽车车身) 涂膜光泽好。硬度、冲击强度、柔韧性、耐候性和附着力都较好，保光、保色性也较好，但耐水性较差。
在100℃以上烘烤可提高其耐水性和附着力。
4、用于具有一定的装饰和防护性涂层(湿热地区使用的汽车) 这类涂层有涂膜光亮。
干燥较快，能打磨抛光。
耐候性、耐湿性和抗老化性好。
还具有一定的防湿热、防盐雾、防霉菌的性能，有优良的耐化学性，但其附着力差，不能在60%以上高温长期使用。
5、具有特性要求的涂层 例如：耐酸涂层，聚氯酯漆、氯化橡胶漆、环氧漆等；耐热涂层。
有机硅漆、丙烯酸漆(热固性)等；耐磨涂层，聚氯酯漆、酚醛漆等；耐溶剂涂层，聚氯酯漆、环氧漆等；绝缘涂层，沥青漆、醇酸漆、环氧漆等。 汽车涂料的选用，既要重视保护性，又要注意装饰性；既要注意钢铁底材的涂装，也要考虑铝、锌及塑料和木材等底材的涂装。
由于各种被涂物面材质和吸附能力不同，与它们相适应的涂料也会不同；因此要根据各种涂料的性质和实际要求，全面考虑各种因素，选用合适的涂料。
