近年来纺织企业倒闭潮频发，短短五年里2547家纺织企业先后倒闭。成本上升，利润微薄。在这样 “本大利小”的情况下，运输新规的出台无疑是雪上加霜！高昂的物流成本压得企业喘不过起来。为了弥补这一短板，纺织行业的佼佼者们积*探索，审时度势推出一系列物流业务。
恒力E车场：打破传统模式 开创“互联网+物流”的新局面
作为拥有全球*大的功能性纤维生产基地的恒力股份早已迈出了“互联网+物流”的创新步伐，E 车场”是一个第三方运力交易电商平台，恒力只是其中的一个客户。“E车场”的核心理念就是为货主“省时、省力、省钱＋服务”，为车主提升卡车的使用效率，为用户创造价值。需要回货的厂家只需在手机上通过“E 车场”车货匹配APP 就可以及时追踪、查找货车行驶与到达的时间和地点，无需等待，就可以直接装车。
虽然才正式上线3个月，暂时只开了盛泽往返绍兴，宿迁往返绍兴等7条线路。但是其取得的成果相当显著。运输成本下降了10%-15%。线下的资源整合和服务运营能力是背后支撑他的强大动力！
传化股份：物流管理信息化 打造“货运版”滴滴
传化物流通过“千路万车队培育计划”实现运力资源整合配置。推进“无车承运人”模式，通过整合传化物流吸纳的专线零担企业的干线、网点资源，精准运力将把全国各地专线运力进行整合，打造干线网络无车承运人平台。目前，精准运力“千路万车队培育计划”已吸纳100余家优质专线企业、车队等，基本覆盖华南、华东、西南、华北、东北、西北区域的公路货运干线枢纽。全国干线网络形成后，传化物流可以精确匹配货主用户的需求，优化路线规划，*终打造货主端一站式发货服务，运力端的一站式运力供应链服务。
传化物流的计划一经提出就与东风商用车、沃尔沃卡车、中国平安、集集团中、米其林（中国）、美铝集团等现场签约，达成战略合作意向。物流行业小、散、乱、差的局面有望得到改善！
际华集团：牵手美国名企 资源共享互利共赢
由于近年来国内经济增速放缓，国际市场需求下降明显，公司面临人力成本上升和资源约束的双重压力。为此，际华集团将目光放向国际市场。与美国威特集团拟在“际华园”项目、服装贸易业务等方面开展相关合作。双方建立战略伙伴关系是为了资源共享、互利共赢。集团目前正在考察一些合作项目，争取把际华集团的优势产品，打入到美国市场。
虽然大环境并不景气，但自怨自艾是没有用的。从物流成本下手只是一方面。纺织企业唯有从传统转向“智造”。积*顺应时代发展，因地制宜，找*适合自己的转型之路。才能在逆境中上演大逆袭！
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