GB/T 3319-2015 电力机车和电动车组额定功率的确定

百检网 2022-10-24

标准简介

本标准规定了电力机车和电动车组额定功率的计算和测定方法。 本标准适用于电力机车和电动车组额定功率的计算和测定。
英文名称:Confirmation of the rated output of electric locomotives and electric multiple units
标准状态:现行
替代情况:替代GB/T 3319-1998
中标分类:铁路>>机车>>S41电力机车
ICS分类:电气工程>>29.280电力牵引设备
发布部门:国家质量监督检验检疫.
发布日期:2015-12-31
实施日期:2016-06-01
出版日期:2016-06-01
页数:12页

前言

本标准按照 GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准代替 GB/T3319—1998《电力机车和电动车组额定功率的确定》,与 GB/T3319—1998相比主要技术变化如下:———修改了“范围”(见第1章,1998年版的第1章);———增加了“术语和定义”描述(见第2章);———修改了额定功率计算中“*大额定功率”,改为“*大输出功率”(见3.1,1998年版的3.1);———增加了“额定功率的测定”(见第4章);———增加了“测量设备”(见第5章);———增加了“测量数据”(见第6章)。本标准使用重新起草法修改采用 UIC614O:1990《电力机车和电动车组额定功率的确定》。本标准与 UIC614O:1990相比存在技术性差异,这些差异涉及的条款已通过在其外侧页边空白位置的垂直单线(|)进行了标示,其差异及原因如下:———修改了“范围”;———根据我国起草标准要求,增加了“术语和定义”描述;———修改了额定功率计算中“*大额定功率”,改为“*大输出功率”;———增加了“额定功率的测定”;———增加了“测量设备”;———增加了“测量数据”。本标准做了下列编辑性修改:———增加了公式的序号;———增加了“参考文献”。本标准由国家铁路局提出并归口。本标准主要起草单位:中国北车集团大同电力机车有限责任公司、中国北车集团大连机车车辆有限公司、南车株洲电力机车有限公司、中国北车集团长春轨道客车股份有限公司、南车青岛四方机车车辆股份有限公司。本标准主要起草人:原志强、武学良、赵凤兰、付莹、颜罡、郑恒亮、邓学寿。本标准所代替标准的历次版本发布情况为:———GB/T3319—1998。

百检能给您带来哪些改变?

1、检测行业全覆盖,满足不同的检测;

2、实验室全覆盖,就近分配本地化检测;

3、工程师一对一服务,让检测更精准;

4、免费初检,初检不收取检测费用;

5、自助下单 快递免费上门取样;

6、周期短,费用低,服务周到;

7、拥有CMA、CNAS、CAL等权威资质;

8、检测报告权威有效、中国通用;

客户案例展示

  • 上海朗波王服饰有限公司
  • 浙江圣达生物药业股份有限公司
  • 天津市长庆电子科技有限公司
  • 上海纽特丝纺织品有限公司
  • 无锡露米娅纺织有限公司
  • 东方电气风电(凉山)有限公司