不停车收费系统车载电子单元检测

检测地点

检测周期

报告资质

样品及邮寄要求

价格

实验室遍布全国,就近分配

可加急,最快1.5个工作日(特殊样品除外)

CMA、CNAS、CAL

样品支持快递取送/上门采样,数量及规格等视检测项而定

电议(检测的标准和检测项目数量不同而价格不同)

百检网 急速响应
百检网 全程跟踪
百检网 品质严保
微信扫一扫
百检网

24小时咨询电话

152-0173-3840

电话咨询
服务详情
不停车收费系统车载电子单元检测

不停车收费系统是目前世界上广泛使用的收费方式。

通过安装在车辆上的车载电子标签与在收费系统外部路侧设备上的微波天线之间的微波专用短程通讯,从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳费用的目的。

不停车收费系统—车载电子单元》(GB/T 38444-2019)是2020年7月1日实施的一项中华人民共和国国家标准,归口于全国汽车标准化技术委员会。

《不停车收费系统—车载电子单元》(GB/T 38444-2019)规定了不停车收费系统车载电子单元的技术要求、试验方法及检验规则。该标准适用于由车辆直接供电的不停车收费系统车载电子单元其他车载支付电子单元可参照执行。

标准:

GB/T 1865—2009色漆和清漆︰人工气候老化和人工辐射曝露滤过的氩弧辐射
GB/T 1865-2009色漆和清漆:人工气候老化和人工辐射曝露滤过的氩弧辐射
GB/T 2828.1计数抽样检验程序﹑第1部分:按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划GB/T 18655—2018车辆,船和内燃机﹑无线电骚扰特性用于保护车载接收机的限值和测量方法
GB/T 2828.1计数抽样检验程序、第1部分:按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划GB/T 18655-2018车辆,船和内燃机、无线电骚扰特性用于保护车载接收机的限值和测量方法
GB/T 19951—2019道路车辆电气/电子部件对静电放电抗扰性的试验方法GB/T 20851.1 电子收费专用短程通信第1部分:物理层
GB/T 20851.2电子收费专用短程通信第2部分:数据链路层
GB/T 21437,2-2008道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰、第2部分:沿电源线的电瞬态传导
GB/T 21437,3-2012道路车辆,由传导和耦合引起的电骚扰、第3部分:除电源线外的导线通过容性和感性耦合的电瞬态发射
GB/T 28046.1一2011道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验、第1部分:一般规定GB/T 28046.2-2019道路车辆:电气及电子设备的环境条件和试验第2部分:电气负荷GB/T 28046.3-2011道路车辆,电气及电子设备的环境条件和试验、第3部分:机械负荷GB/T 28046.4-2011道路车辆,电气及电子设备的环境条件和试验、第4部分:气候负荷GB/T 28046 5-2013道路车辆,电气及电子设备的环境条件和试验、第5部分:化学负荷GB/T 30038-2013道路车辆电气电子设备防护等级(IP代码)
GB 34660--2017道路车辆电磁兼容性要求和试验方法

相关标准

检测标准:不停车收费系统 车载电子单元

检测对象:不停车收费系统车载电子单元

检测项目:大电流注入法

检测标准:不停车收费系统 车载电子单元

检测对象:不停车收费系统车载电子单元

检测项目:电波暗室法

检测标准:不停车收费系统 车载电子单元

检测对象:不停车收费系统车载电子单元

检测项目:沿电源线的电瞬态传导抗扰度

相关商品
    相关服务
    检测知识