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后视镜总成检测

中华人民共和国国家标准

汽车后视镜的性能和安装要求     GB 15084—94

Motor vehicles—Rear view mirrors

—Requirements of performance and installation

1 主题内容

本标准规定了汽车后视镜的性能要求、试验方法和安装要求。

本标准适用于各类汽车。

2 引用标准

GB/T 11559 汽车室内尺寸测量用三维H点装置

GB/T 11563 汽车H点确定程序

3 术语

3.1 后视镜

一种能在规定的视野内,映出汽车后方清晰图象的装置(但不包括潜望镜这类复杂的光学系统)。

3.2 内后视镜

安装在汽车车身内部的后视镜。

3.3 外后视镜

安装在汽车车身外部的后视镜。

3.4 后视镜类别

后视镜可分为三类:内后视镜列为Ⅰ类,外后视镜列为Ⅱ类和Ⅲ类。

3.5 曲率半径

按5.1规定的方法,在反射面上测得的曲率半径的平均值。

3.6 反射面的基本曲率半径ri(或ri′)

按5.1.2规定的方法,在通过反射面中心,并平行于镜子b线段和垂直于该线段方向上测得的曲率半径。b线段的确定见4.2.2.。i=1、2、3。

3.7 反射面某一点的曲率半径rpi

反射面的基本曲率半径ri,与ri′的算术平均值。

3.8 反射面中心

反射面可见面积的几何中心。

3.9 驾驶员的眼点

通过汽车制造厂确定的驾驶员设计乘坐位置中心,作一个平行于汽车纵向基准面的平面。从该平面内的驾驶员座椅R点向上635mm,作垂直于该平面的一条直线段。在直线段与该平面交点的两侧各32.5mm处(总距离为65mm)作两个点,即为驾驶员的眼点。

3.10 左右单眼总视野

左右单眼视野重合而获得的总视野(见图1)。

4 后视镜的性能要求

4.1 一般要求

4.1.1 所有后视镜都必须能调节方向。

4.1.2 反射面必须位于后视镜的保持件内,在保持件周边上(不论何方向)所有点的曲率半径都必须大于或等于2.5mm。若反射面能突出保持件,则突出部位边缘的曲率半径不得小于2.5mm,而且突出部位在50N力的作用下,应能回到保持件内。该力应与汽车纵向基准面平行,且水平施加到反射面突出保持件*多的点上。

4.1.3 对于后视镜零部件上直径或*大对角线小于12mm的固定孔或凹座的边缘,若已经过倒纯处理,则不必满足4.1.2中的曲率半径要求。

4.1.4 后视镜按5.3试验后,用直径165mm的球头模型触及内后视镜可接触到的部位;用直径100mm的球头模型触及外后视镜可接触到的部位,这些可接触部位的所有零件,包括与支持件相连接的零件(不论其调节位置如何),其曲率半径不得小于2.5mm。

4.1.5 将后视镜连接到汽车上的连接件应按下述方法设计,即以保证后视镜顺着撞击方向偏转的转动轴或旋转中心,或者两者之一为轴线,作一半径为50mm的圆柱体,该圆柱体至少应切到连接件所连接的表面部分。

4.1.6 若4.1.2和4.1.3中所涉及的零件是用不大于肖氏硬度为A60的材料制成,则可不按上述要求。

4.1.7 若后视镜上的零件是用小于肖氏硬度为A50的材料制成,并安装在刚性支持件上,则4.1.2和4.1.3的要求只适用于该支持件。

4.2 后视镜的尺寸要求

4.2.1 内后视镜*小尺寸(Ⅰ类)

必须能在其反射面上绘出一个矩形,该矩形的高度为40mm,底边长为a。

a尺寸的计算方法如下:

4.2.2 外后视镜的*小尺寸(Ⅱ类和Ⅲ类)

必须能在其反射面上绘出一个高度为40mm,底边长为a的矩形,和与该矩形的高平行的b线段。a、b的计算方法见表1。

4.3 反射面的曲率半径

4.3.1 后视镜的反射面必须为平面镜或球状凸面镜。

4.3.2 对于Ⅱ类后视镜,其反射面的曲率半径r不得小于1800mm;对于Ⅰ和Ⅲ类后视镜,其反射面的曲率半径r不得小于1200mm。

4.3.3 每个基本曲率半径ri,(或ri′)与该曲率半径rpi之差不得大于0.15r。

4.3.4 任何一点的曲率半径rpi与r之差不得大于0.15r。

4.3.5 当后视镜反射面的r值不小于3000mm时,4.3.3和4.3.4中规定的差值不得大于0.25r。

4.4 反射面的反射率

4.4.1 反射面按5.2中规定的方法测定的反射率数值不得小于40%。若后视镜有两个工作位置(白天和夜间),则夜间工作位置的反射率不得小于4%。

4.4.2 后视镜长期暴露在大气中并正常使用时,其反射面应能满足4.4.1中规定反射率数值。

4.5 撞击和抗弯曲性能

4.5.1 后视镜(M2、M3、N2和N3类汽车上使用的内后视镜除外)应按5.3和5.4规定的方法进行撞击和抗弯曲试验。

4.5.2 对所有外后视镜来说,如果当汽车满载,且后视镜上的所有零件离地面高度均大于1800mm(不论其调节位置如何),则可免除4.5.1所规定的撞击试验。

4.5.3 当按5.3中规定的方法进行撞击试验时,摆锤必须能继续摆动20°以上(在平行于汽车纵向基准面的方向内)。角度测量的准确度应在±1°之内。此要求不适用于支持件粘在风窗玻璃上的内后视镜。

4.5.4 对于支持件粘在风窗玻璃上的内后视镜,按5.3中规定的方法进行试验时,后视镜的支持件若损坏,则其突出底座的残余部分不得大于10mm,外形也必须满足4.1.3的要求。

4.5.5 当按5.3和5.4的规定进行试验时,反射镜反射面不得破碎。但下述两种情况可认为符合要求:

a.玻璃碎片仍然粘在保持件上,或粘在与保持件牢固相连的物体上。允许玻璃局部脱离上述部位,但破裂处任何一个边的边长不得超过2.5mm。在撞击点上,允许有小碎片脱离上述部位;

b.反射面用安全玻璃制成。

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