当今，汽车已经成为人们出行的主要交通工具，随着汽车保有量的持续增长，以及环境污染的日益严重，汽车尾气排放问题已经成为人们普遍关注的焦点，尾气排放的增加使我们赖以生存的环境面临着越来越严重的危机。
实施严格的机动车尾气排放检测，可以有效地削减汽车污染物的排放，减小对环境的影响，是推动排放控制技术快速发展的动力。因此，对汽车排气处理装置的检测和对尾气排放数据采集等，在我国汽车尾气排放监管和控制策略方面有着重大意义。
检 测 对 象 概 述
工件：汽车排气后处理装置（缸体）
厚度：140~180mm （各类型厚度不同）
材质：汽车尾气净化后处理装置包括：汽油车上用的主要是三元催化器，柴油车上用的有氧化型催化转化器（DOC），部分流式颗粒氧化型催化器（POC），壁流式微粒捕集器（DPF），选择性催化还原装置（SCR），基本上都是后装的。
制作工艺：前后两端都粘有一层纱网，内部为条形结构
仪器特点：
EPOCH 650探伤仪的设计符合EN12668-1标准的要求，而且为用户提供了齐全的标准及可选购的缺陷探伤功能。多个机载报告制作工具以及可容纳多种信息的数据填充系统，可使用户方便地收集和报告高质量的检测数据。这款仪器坚固耐用，设计符合人体工程学的要求，因此几乎可以用于各种检测环境中。
