汽车气压电磁调节器检测

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汽车气压电磁调节器检测

规范标准:

GB/T 10125人造气氛腐蚀试验盐雾试验(eqv ISo 9227: 1990 )

QC/T 572汽车清洁度工作导则测定方法    


3.1额定工作压力rated working pressure
指汽车防抱死系统气压电磁调节器的设计工作气压值(P。)。

3.2额定工作电压rated working voltage
指汽年防抱死系统气压电磁调节器的设计工作电压值

3.3升压响应时间response time of pressure boosting
指一次制动过程中的升压阶段(以制动压力、工作电压为纵坐标,制动时间为横坐标),从给出的工作电压信号开始,到气压电磁调节器的出气口压力由零上升到90%额定工作压力所需的时间。

3.4降压响应时间response time of pressure decompressing
指一次制动过程中的降压阶段(以制动压力、工作电压为纵坐标,制动时间为横坐标),从给出的工作电压信号开始,到气压电磁调节器的出气口压力从额定工作压力下降到10%额定工.作压力所需的时间。
3.5升压起步pressure boosting starting
升压起步是指压力从原状态到高出原状态压力6kPa的过程。

3.6降压起步pressure decompressing starting
降压起步是指压力从原状态到低于原状态压力6kPa的过程。

相关标准

检测标准:汽车防抱制动系统气压电磁调节器技术要求及台架试验方法

检测对象:汽车气压电磁调节器

检测项目:残余压力

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