道路车辆 电气和电子设备检测

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工作原理

1.交流电机

单相异步电机通过电容移相作用,将单相交流电分离出另一相相位差90度的交流电。将这两相交流电分别送入两组或四组电机线圈绕组,就在电机内形成旋转的磁场,旋转磁场在电机转子内产生感应电流,感应电流产生的磁场与旋转磁场方向相反,被旋转磁场推拉进入旋转状态,由于转子必须切割磁力线才能产生感应电流,因此转子转速必须低于旋转磁转速,故称异步电机。

三相异步电机不必通过电容移相,本身就有相差120度的三相交流电,故产生的旋转磁场更均匀,效率更高。

永磁同步交流电动机的磁场由永久磁铁产生,转子线圈通过电刷供电,转速与交流电频率为整倍数(分数)关系(视转子线圈绕组数而定),故称同步电机。

转子线圈通过电刷供电,定子通过线圈绕组产生旋转磁场的电机,按转子线圈与定子线圈的串、并联关系分别称串励、并励电机。

2.直流电机

直流电机有定子和转子两大部分组成,定子上有磁*(绕组式或永磁式),转子有绕组,通电后,转子上形成磁场(磁*),定子和转子的磁*之间有一个夹角,在定转子磁场(N*和S*之间)的相互吸引下,使电机旋转。改变电刷的位置,就可以改变定转子磁*夹角(假设以定子的磁*为夹角起始边,转子的磁*为另一边,由转子的磁*指向定子的磁*的方向就是电机的旋转方向)的方向,从而改变电机的旋转方向。

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