压燃式发动机,是不靠电火花点火,而是依靠压缩终了时缸内充量的高温、高压引起混合气自燃的内燃机。压燃式发动机或柴油机广泛应用于轿车、货载汽车、机车、船舶和发电。大多数压燃式发动机常采用排气涡轮增压,它可以降低发动机单位输出功率的尺寸和质量。由于采用压燃,所以压缩比比点燃式发动机大,具体取决于发动机缸径、类型以及自然吸气还是增压。柴油机就是典型的压燃式发动机。
检测费用:需要根据资质要求、检测项目等因素决定,百检网第三方检测机构会安排工程师与您对接沟通,在确认方案的同时进行报价。
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压燃式发动机,是不靠电火花点火,而是依靠压缩终了时缸内充量的高温、高压引起混合气自燃的内燃机。压燃式发动机或柴油机广泛应用于轿车、货载汽车、机车、船舶和发电。大多数压燃式发动机常采用排气涡轮增压,它可以降低发动机单位输出功率的尺寸和质量。由于采用压燃,所以压缩比比点燃式发动机大,具体取决于发动机缸径、类型以及自然吸气还是增压。柴油机就是典型的压燃式发动机。
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检测标准:车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排放控制系统耐久性技术要求
检测对象:车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车
检测项目:排放控制系统耐久性技术要求