上一波集中检修期,POY和FDY利润暴涨超1000元/吨!
其实,在今年下半年跌宕起伏的行情中,聚酯工厂集中检修已经不是**次。早在9月份,聚酯工厂就因为亏损加剧和“金九银十”未能如期而至而纷纷减产,聚酯负荷一度从九月初的90%以上快速下滑至不足80%。
大规模的聚酯减产迅速为聚酯产品扭转了局势,在九月中上旬的大半个月时间里,POY152 0173 3840D现金流利润从250元/吨左右水平快速上涨至超过152 0173 38400元/吨;FDY152 0173 3840D利润也同步上涨。
可以说,九月份的这波行情,*根本的原因就在于聚酯工厂的集中检修!
集中检修再度来袭!行情能否再度上扬?
库存高低是聚酯工厂涨价或挺价的底气所在。由下图可见,经过上周的集中去库存,目前聚酯工厂库存出现了明显的下降。截至上周五,POY库存下滑至12天左右,FDY和DTY库存也基本保持在15天左右。可见,困扰聚酯工厂已久的库存难题已经在一定程度上得到了解决,聚酯工厂具备一定的涨价底气。
此外,从目前的利润情况来看,聚酯工厂的利润水平已经基本回到了亏损状态,POY更是创出了今年以来的*差利润,亏损幅度一度接近400元/吨。
可见,改善利润已经成为聚酯工厂的当务之急。
但是,目前疲软的终端需求依然是阻扰聚酯复苏的核心因素!同时,因为上周的集中采购,目前下游企业多有5-10天的原料库存。
但无论如何,聚酯装置的集中检修对聚酯产品利润而言无疑是一大利好,在此推动之下,聚酯行情能否在年前再度掀起上涨行情呢?让我们拭目以待!