棉花发运呈爆发式增长！

　　据奎屯、乌鲁木齐、阿克苏等地棉花监管库反映，3月中旬以来新疆棉出疆数量持续上升，特别是铁路发运逐渐进入高峰(因国内战疫取得阶段性胜利，目前以防控外部输入为主，2、3月份压抑的发运需求快速恢复)。

　　据中国棉花协会棉花物流分会统计，截至3月底，全国棉花周转库存总量约396.32万吨，较2月底减少46.12万吨。新疆43家仓库商品棉周转库存为321.09万吨，较2月底下降50.57万吨，较去年同期减少1.87万吨；3月份新疆棉发运量高达56.47万吨，环比增加43.79万吨，较去年同期增加5.9万吨。

　　为什么3月份新疆棉发运爆发式增长呢？业内分析如下几个原因：一是疫情期间公路通行费取消，乌铁局频出大招降运费，涉棉企业抓紧时间移库；二是部分棉花贸易企业、疆内加工企业需要按交储合同及时向内地入承储库发运皮棉；三是央行连续降准降息，大力支持中小微企业，一些贸易商、棉花企业的现金流得到补充，资金压力减少，移库销售热情不断回暖；四是2月下旬以来，全国纺织、服装企业复工复产提速，部分内地用棉企业点价采购疆内库皮棉，并委托销售方办理铁路、公路发运。

　　延伸阅读

　　新疆：出疆棉铁路运费下调 纺企消费动力不足

　　中国棉花网专讯：受新冠肺炎疫情影响，大量棉纺织企业经营受损。为扶持企业复工复产，铁路部门出台了增量降价的运输措施。据了解，乌鲁木齐铁路局货运处下发通知棉花运价60吨棚车下浮65%，70吨棚车下浮70%。同时，新疆铁路部门将进一步整合疆内棉花运输资源，提高运输组织效率、降低物流成本，实现棉花运量稳定增长。

　　春节后受高速路免收高速费用的影响，出疆棉花汽车运输价格较低，加之目前运输运力要求不紧张，汽车运输费用降至与铁路运费相当。据统计，当前库尔勒运至河北、山东两省平均汽车运价约400元/吨左右。此次出疆棉花铁路运费下调对疆内外棉花、棉纺织企业而言属于实实在在的利好。

　　自3月底郑棉期货行情破万位以来，近日棉花价格开始震荡上涨，上周郑棉期货CF009合约在12000元/吨上下波动。目前，纺织企业下游出口订单仍然受到很大影响，市场消费短期内难有好转。从当前期货行情来看，31级双28点价成交价格为1152 0173 3840-11500元/吨，双29棉花点价成交价格11500-11600元/吨。考虑到后续用棉需求，原材料库存较低的企业仍在积*点价，但整体采购意愿不高。