轨道机车车辆是一种客流量大的，线路大多处于相对密闭空间，又是无序人员密集场所，在发生灾难时逃生与救援都比较困难。近年来，多次发生列车火灾事故，致使多人伤亡，财产损失严重，因此世界各国对轨道交通车辆可能发生的消防安全隐患不断提出更高的防范标准。
在轨道交通领域存在很多标准;它们列出了必须材料的测试和分类等级规范。常用的国家标准有: 法国NF 161O1、英国BS 6853和德国DIN5510等，*新颁布的欧标EN45545将 逐步取代原先标准,成为轨道交通领域*权威的防火相关的标准。
EN45545标准的第二部分描述了机车车辆材料和部件对防火性能的新要求。它规定了2条评判准则 :R和 HL,。 准则R表示应用类型，材料的位置和重量，接触火的表面，准则R分了25类 (R1至 R25)，描述了对材料的测试类型，例如火焰的延燃，圆锥型热量计，烟雾浓度和毒性测试。HL危险指标分为3级 ,由 HL1 至HL3越来越严格。这些安全指标与机车车辆的设计及操作类别有关。
测试方法：
EN ISO 5658-2 建筑产品垂直结构火焰的扩张
EN ISO 5660-1 产品热释放率的测试方法
EN ISO 5659-2 产品烟密度
EN 45545 Annex C 毒性测试
EN ISO 9239-1 建筑产品垂直结构火焰的扩张
ISO 9705 全规模的测试方法
ISO 4589-2 氧指数测试
EN 50266 电缆的垂直火焰燃烧
EN 50266-2-4 电线电缆多根成束垂直燃烧测试（电缆直径≥12mm）
EN 50306.9.1.1 铁路用薄壁电缆的防火性能测试(6mm<电缆直径<12mm）
EN 50306.9.1.2 铁路用薄壁电缆的防火性能测试(电缆直径≤6mm)
EN 61034-2 电线电缆烟雾浓度测试
EN 60332-1-2 电线电缆单根垂直火焰燃烧
EN 50268-2 电线电缆的烟密度的测试
NF X 70-100 毒性测试
相关标准：
CEN/TS EN 45545 Fire protection of railway vehicles 轨道车辆防火保护。
各国轨道车辆(机车)材料阻燃防火规范
德国标准：DIN 5510-2 铁路车辆防火材料燃烧性能，分类，要求和测试方法
法国标准：NF F 16-101/102铁路车辆防火材料的选择/电力设备的应用
英国标准：BS6853 载客列车设计与构造防火通用规范
美国标准：NFPA 130 有轨列车和乘客轨道系统标准
意大利标准：UNI CEI 11170-3 轨道车辆防护的指导
欧盟技术规范：CEN/TS 45545-2 轨道车辆的防火保护
国际铁路联盟标准：UIC564-2 国际载客轨道车辆防火和消防规范
随着中国南车和北车在制造机车技术方面的合并，应用于高铁动车地铁用的橡胶件，尤其是橡胶密封条，胶管等为了减少火灾的发生的可能性，需要根据EN45545-2标准进行防火阻燃等相关要求进行测试。
EN45545-2铁路应用—铁路车辆的防火保护—第2部分:材料和元件的防火要求。
EN ISO 4589-2: 氧指数测试（根据O.I氧指数值来进行评估）
EN ISO 5659-2: 烟密度测试
NFX70-100: CIT毒性测试(根据CIT毒性指数进行评估)
EN45545-2 R22危险等级HL1的数据要求：氧指数≥28%；Ds(max)烟密度≤600；CIT毒性测试≤1.2。
EN45545-2 R22危险等级HL2的数据要求：氧指数≥28%；Ds(max)烟密度≤300；CIT毒性测试≤0.9。
EN45545-2 R22危险等级HL3的数据要求：氧指数≥32%；Ds(max)烟密度≤150；CIT毒性测试≤0.75。
因此EN45545-2危险等级HL3的数据要求*高。
很多供应商针对欧盟CEN/EN45545-2标准中的要求分类了解甚少，其实，根据运行车辆的类型及操作环境，将火灾的危险等级划分为HL1-HL3，这三个等级，HL3火灾危险等级*高。欧盟EN45545-2标准将取代BS6853、NFF16-101、NFF16-102、DIN5510-2、CEI UNI 11170-3、prE10.02.977.3等欧盟各国轨道车辆材料防火测试标准。
有机硅轨道交通阻燃防火硅胶：
硅橡胶耐高温、透气性好而常被应用在轨道机车材料上，硅橡胶达到EN45545-2 R1/R7防火等级HL3相对来说要求比较高，一般应用在机车密封条，胶管，风挡等上。
有机硅阻燃硅胶典型性能：
FR 8700 U系 列主要针对欧盟*新的轨道交通防火要求 EN 45545而设计, 共有3 个硬度50, 60, 70ShA。 该系列产品在保持优异的力学性能的同时,具有很好的防火和低烟性能，能满足R1 , R6, R22, R23的防火等级要求，适用于密封、电子电器产品、软管、减震、车厢连接等应用。这一系列品很容易着色,可通过过氧化物硫化，适合模压、挤出 、压延成型工艺。
FR 7400∪ FR系列主要针对轨道交通车辆用线缆开发 ，主要可用于车内动力线缆,电机引接线，车外传感器信号线缆，跨接线缆。产品主要参考欧盟标准 EN 50382。
EN 45545对于硅胶要求及埃肯阻燃胶测试表现：
