火车轨道用木板是为了起缓冲作用。枕木是增大铁轨对地的受力面积，减小对地的压强；起到固定铁轨的作用，所以要用木板，现在都改成水泥枕了。
当前我国铁轨下轨枕普遍是混凝土轨枕，铁轨与轨枕之间在列车通过时会发生巨大的碰撞，因此钢轨与轨枕之间铺设竹制木板来减少它们之间的碰撞力。除此以外还会铺设一层橡胶垫。它们的铺设还有另外的作用，减少列车震动。
轨道下面铺枕木因为一方面，枕木可以支撑和固定铁轨，防止铁轨变形或移位。另一方面有了枕木和碎石，相当于扩大了火车和地面的接触面积，从而分散了火车巨大的重量带来的压力。
另外下雨的时候，雨水还可以通过石子之间的缝隙及时排出去，避免枕木因受雨水的侵蚀而腐烂。
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