标准：
CB/T 4549.10—2004铁道车辆术语第10部分:客车附属设备
GB/T 21563--2008/1EC 61373,1999轨道交通机车车辆设备﹐冲击和振动试验(IEC 61373;1999 ,IDT)
TB/T 3138——2006机车车辆阻燃材料技术条件
TB/T 3139—2006 机车车辆内装材料及室内空气有害物质限量TB/T 3237-—2010 动车组用内装材料阻燃技术条件
测试项目：
外观
座椅的各部分不应有可能危害到人身的锐边、锐角或其他尖锐部位,不应有裂纹及褶皱等缺陷。
焊接处不应有咬边和焊瘤等缺陷。
组成座椅的零部件表面应光滑,色泽和色调应均匀。5.1.4蒙面布缝制后接缝应整齐,不应有拔丝现象。
形状、尺寸
座椅的形状示意图见图1。5.2.2座椅的尺寸应符合以下要求:
a)座深(D.):≥360 mm;
b)座位有效宽度(W):≥420 mm;c)坐垫高度(H):380 mm ~ 450 mn。5.3材料
坐垫应为一个整体,蒙面用料的手感应柔和。
座椅的骨架、坐垫、靠背及活动部件等主要材料的性能应满足座椅强度与耐久性要求。
座椅非金属材料的力学性能应符合TB/T 3138—2006的规定;其阻燃性,烟密度和燃烧气体的毒性应符合 TB/T 3237—2010的规定。
座椅非金属材料的有害物质限量应符合TB/T 3139—2006中规定。5.4性能
操作性
座椅的动作机能应安全、灵活、易操作。
强度
座椅的各个部位在表1规定的载荷条件下,不应出现裂痕及永久变形等缺陷,并保持一定的刚度。
耐久性
座椅的各个部位在表2规定的耐久性载荷条件下,不应出现功能性的变形、裂纹缺陷,可动作机构应无异常。
耐振动、冲击
座椅在GB/T 21563—2008规定的1类A级振动、冲击条件下,应能正常使用、无损坏。
