铁路车辆5T系统作用是对运行中的车辆进行动态检测，保证列车的运行安全。主要包括TADS、TFDS、THDS、TPDS、TCDS。
通过5T设备，对车辆进行轮对早起运行检测、轮对钢轨声学分析以及运行中车辆轴温等进行动态检测，以保证车辆运行的**安全。发生异常，系统进行报警提示。
“5T系统”如何检查故障呢？当铁路货车通过沿线探测站时，铁路探测设备会对运行中的铁路货车进行全方位的自动扫描和动态拍摄，通过光纤传输，经过数据处理，以高清图片形式传输到5T运用车间动态检车组长的电脑上，组长通过登录铁路检车集中平台系统进行智能分车。记者从该车间了解到，该系统是一套集高速数字图像采集，大容量图像数据实时处理技术、精确定位技术、模式识别技术、智能化、网络化技术以及自动控制技术于一体的智能系统，可将列车的车次、编组辆数、车型、车号及所有部位的图片数据信息全部收录，且数据保存时间为两年，如一艘装满海量信息的数据“航母”。组长通过该系统将收录的车辆图片分配到“5T系统”的电脑工位机上面。“5T系统”通过浏览检查高速抓拍的车辆图片，对铁路车辆进行“外科诊断”，再对铁路车辆轮对运行时的温度“内科监控”，形成“心电图”(轴温曲线图)，一趟铁路列车的“诊断报告”就会清晰的呈现在动态检车组长的电脑屏幕上，高精度完成货车不停车，实现给铁路货车“悬丝把脉”的效果。
