客车车体检测

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客车车体检测

汽车检测 vehicle detection,是为确定汽车技术状况或工作能力的检查。 汽车在使用过程中,随着使用时间的延长(或行驶里程的增加),其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化,以及润滑油变质等,致使配合副间隙变大,引起运动松旷、振动、发响和漏气、漏水、漏油等,造成汽车技术性能下降。汽车维护作业(或称汽车保养作业)的核心是“维护”汽车技术状况的完好。


对于汽车电器设备仪器设备的检测知识,由于使用仪器进行汽车电器设备的检测是四大组成部分之一,它的技术要求与技术特点以及技术好与坏直接关系到汽车的动力性能以及经济性能。必须要使用比较先进的检测仪器对电器设备的技术性能进行全面的检测,这是判定仪器设备好与坏的先进手段以及重要问题的所在。

以点火正时仪的使用为例进行讲解,车辆进行点火正时仪也叫正时灯,主要是用来测量汽车发动机的点火提前角的专用仪器。对于发动机点火来说,提前角适当与否,直接关系到发动机的性能、油耗、排污等问题,也对这些问题造成了*大的影响,如果不合适的点火如果提前角的话,会使发动机的性能下降10%-30%左右,油耗也会提升10%-15%左右。使用正时仪可以操作比较简单,可以对车辆的测量以及调整分电器的位置,从而使发动机的型号与点火提前角相对应,具体做法是起动发动机,当冷却水上升到70-80度时,如果发动机的怠速运转突然加速了,那么此时的发动机的转速就会有所增加,从而就会有一定的微微的敲击声音,但是很快的会消失,这表示发动机点为正常。

相关标准

检测标准:地铁车辆通用技术条件

检测对象:客车车体

检测项目:刚度

检测标准:动车组车体暂行技术条件 TJ/CL293-2014 6.3

检测对象:客车车体

检测项目:刚度

检测标准:动车组车体暂行技术条件 TJ/CL293-2014 6.3

检测对象:客车车体

检测项目:模态试验

检测标准:动车组车体暂行技术条件 TJ/CL293-2014 附录

检测对象:客车车体

检测项目:气密强度

检测标准:动车组车体暂行技术条件 TJ/CL293-2014 第6.2.2b)条

检测对象:客车车体

检测项目:渗透检测

检测标准:地铁车辆通用技术条件

检测对象:客车车体

检测项目:静强度

检测标准:动车组车体暂行技术条件 TJ/CL293-2014 6.3

检测对象:客车车体

检测项目:静强度

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